Theo kế hoạch đưa ra tại hội nghị, dự kiến thời gian cao điểm đối với tàu Tết địa phương như sau: trước tết, kể từ ngày 19/1/2017 đến hết ngày 27/1/2017 (tức từ ngày 22 Chạp đến hết 30 tháng Chạp năm Bính Thân); Sau tết, từ ngày 31/1 đến hết ngày 5/2/2017 (tức từ ngày 4 đến hết ngày 9 tháng Giêng năm Đinh Dậu).
Về phương án bán vé, đối với các tàu số lẻ chạy thêm trước tết, không hạn chế phương án dành cắt chặng. Tuy nhiên, từ các ngày 19/1/2017 đến hết ngày 26/1/2017, ưu tiên dành vé các toa xe giường nằm để bán cho hành khách đi từ Vinh trở vào. Đối với tàu Thống nhất số lẻ sau tết (chạy từ Bắc vào Nam), sẽ ưu tiên bán vé cho hành khách đi đường dài; Nhưng tùy theo tình hình nhu cầu đi lại thực tế của hành khách sẽ điều chỉnh cho phù hợp.
Trong thời gian từ 17/1 đến hết ngày 26/1 và từ 31/1 đến hết 12/2/2017, tại các ga có mật độ hành khách lớn sẽ tổ chức soát vé tại cửa kiểm soát trước khi hành khách vào ga lên tàu. Hành khách có thông tin cá nhân trùng khớp với thông tin trên thẻ lên tàu mới được vào ga đi tàu.
Cũng tại hội nghị, đại diện Phòng KHKD cho biết, vừa qua, công ty đã tổ chức thử nghiệm hiệu quả việc không bán vé tại một số ga có lượng khách đi thấp nhưng bán vé trên tàu bằng thiết bị di động. Vì vậy, công ty dự kiến từ 1/10/2016 sẽ tổ chức bán vé trên các tàu khu đoạn cho hành khách lên tàu tại các ga có sản lượng hành khách thấp.
Góp ý vào kế hoạch chạy tàu tết, đại diện các đơn vị đã tham luận nhiều nội dung nhằm tập trung nâng cao sản lượng vận tải hành khách, hàng hóa đang bị sụt giảm thời gian qua, nhất là biện pháp thực hiện hiệu quả chiến dịch vận tải tết sắp tới. Trong đó, tùy theo chặng và đối tượng hành khách mà tập trung nguồn lực đầu tư vào các mác tàu khu đoạn cũng như xây dựng chính sách giá vé cho phù hợp như tàu Vinh, Huế, Đà Nẵng chủ yếu là khách du lịch, tàu Hải Phòng chủ yếu là khách sinh viên… Có chính sách giá vé linh hoạt hơn nữa, tùy theo thời điểm, cung chặng, tận dụng tăng khách chiều rỗng. Đẩy mạnh các dịch vụ giá trị gia tăng trên tàu và kết nối các loại hình vận tải đường ngắn như xe buýt, taxi, kể cả xe ôm tự quản để nâng cao chất lượng phục vụ…
Phát biểu tại hội nghị, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN Phan Quốc Anh yêu cầu Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội phải rà soát, đảm bảo tiến độ sửa chữa, chỉnh bị toa xe để đáp ứng kịp thời yêu cầu toa xe chạy tàu tết. Thống nhất với Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn về quy định mức phí trả vé, đổi vé cũng như tăng cường các biện pháp khác để chống đầu cơ, phe vé, vé giả…